10 oficios y profesiones que comenzaron de manera muy diferente

 10 oficios y profesiones que comenzaron de manera muy diferente

Varios oficios y profesiones en la actualidad son muy diferentes a cuando aparecieron por primera vez. De hecho, muchos han cambiado tanto que sería difícil imaginar sus orígenes. ¿Quién iba a creer que la primera aerolínea del mundo no tenía aviones? ¿Que la primera gasolinera fue una farmacia? ¿O que las funerarias operaron las primeras ambulancias? Muchos oficios y profesiones a menudo tienen orígenes extraños porque comenzaron como vástagos de otros negocios. Otros solo se definieron y estructuraron mucho después de su primera aparición. En otras ocasiones, los avances en la tecnología simplemente introdujeron nuevas formas de hacer las cosas.

10. Hogares funerarios operaban los primeros servicios de ambulancia

Las funerarias lanzaron los primeros servicios de ambulancia cuando ayudaron a evacuar a los heridos a los hospitales durante la Guerra Civil de Estados Unidos. Las primeras ambulancias solo tenían una camilla, una manta y una botella de whisky como anestesia. Las alteraciones posteriores incluyeron oxígeno. El personal a bordo también aprendió algunos procedimientos médicos para salvar vidas, lo que los convirtió en los primeros paramédicos. Las ambulancias eran en realidad coches fúnebres, los mismos que utilizan las funerarias para transportar a los muertos a los cementerios. Los coches fúnebres funcionaban porque los carruajes tirados por caballos habituales no eran lo suficientemente largos para permitir que los pacientes se tumbaran; sin embargo, las funerarias no estaban realmente interesadas en salvar vidas ni en el dinero que cobraban a sus clientes. Más de la mitad de sus clientes ni siquiera se molestaron en pagar. La ganancia real fue en la muerte del cliente porque la funeraria que proporcionó la ambulancia era la más propensa a recibir una oferta para organizar el entierro. Las funerarias dejaron de proporcionar servicios de ambulancia después de que el Congreso aprobó la Ley de Seguridad Vial en 1966. La ley estableció regulaciones sobre qué tipo de vehículos podrían utilizarse como ambulancias. También requería que las ambulancias fueran atendidas por personal capacitado. Las funerarias no pudieron cumplir con las regulaciones y dejaron el negocio a los hospitales y otros operadores.

9.La primera gasolinera fue una farmacia

A principios de agosto de 1888, Bertha Benz (la esposa de Karl Benz, quien inventó el primer automóvil práctico) completó el primer viaje por carretera en un automóvil cuando ella y sus dos hijos viajaron desde Mannheim para visitar a su madre en Pforzheim, Alemania. El automóvil era el Patent-Motorwagen No. 3, que fue construido por su esposo. En ese momento, Karl Benz tenía problemas para comercializar el vehículo. Cuando Bertha sugirió que hicieran un viaje por carretera para dar a conocer el automóvil, se negó. Sin inmutarse, Bertha y sus dos hijos se fueron sin el permiso de su marido. Karl solo se dio cuenta de lo que había sucedido cuando vio su carta informándole que se había ido a casa de su madre. El vehículo se averió varias veces, pero Bertha se encargó de las reparaciones. Sin embargo, su mayor desafío surgió cuando se quedó sin combustible. Caminó hasta una farmacia local donde compró Ligroin, un solvente de petróleo que se usaba como combustible en ese momento. La farmacia tenía el material porque se usaba para limpiar superficies. Esa farmacia en la ciudad de Wiesloch es considerada la primera estación de servicio del mundo. De acuerdo con la tradición, otras farmacias se abastecieron de Ligroin y luego gasolina y vendieron estos productos a los propietarios de automóviles hasta que aparecieron las primeras estaciones de servicio. Para Bertha, su viaje fue noticia y popularizó el automóvil de su esposo como un medio de transporte confiable.

8.Los primeros moteles eran increíblemente lujosos

Los moteles son a menudo menos costosos que los hoteles económicos, aunque los moteles nunca fueron pensados ​​para ser baratos. De hecho, los primeros moteles fueron en realidad hoteles con aparcamientos para propietarios de automóviles. Por eso se les llamaba "moteles" (hoteles motorizados). Arthur Heineman construyó el primero en 1925. Los vehículos se estaban volviendo comunes en los EE. UU. En ese momento, y Heineman había observado que los hoteles convencionales no tenían suficientes espacios de estacionamiento para los conductores que viajaban. Entonces construyó el primer motel en San Luis Obispo, que está entre Los Ángeles y San Francisco. Lo llamó Milestone Mo-Tel Inn y constaba de varios bungalows con garajes que podían acomodar hasta 160 personas en total. Los inquilinos pagaron $ 1.25 por dormir en una de las habitaciones por una noche. Los propietarios de automóviles estacionaron sus vehículos en los garajes mientras dormían en habitaciones cercanas. El motel también tenía habitaciones separadas para choferes en caso de que el dueño del automóvil tuviera una. Heineman gastó $ 80,000 para construir su motel. Tenía calefacción central, duchas, un campanario y otras características caras que son ajenas a los moteles de hoy. Planeaba construir una cadena de 18 moteles solo en California. Sin embargo, la Gran Depresión pronto llegó, lo que lo obligó a frenar sus planes. Cuando terminó, varios competidores habían surgido para robar una parte del mercado. Se involucraron en guerras de precios que rápidamente convirtieron a los moteles en albergues económicos sin instalaciones lujosas.

7.La primera aerolínea del mundo utilizó una flota de dirigibles

Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft ("German Airship Transportation Corporation Ltd."), también conocida como DELAG, fue la primera aerolínea del mundo. Fue fundada el 16 de noviembre de 1909 como subsidiaria de Zeppelin Company, el fabricante de aeronaves alemán. No es de extrañar que tuviera una flota de dirigibles en lugar de aviones; sin embargo, DELAG no proporcionó vuelos regulares hasta 1919 cuando comenzó a operar vuelos entre Berlín y el sur de Alemania. Hasta entonces, operaba vuelos turísticos para turistas que querían ver la Tierra desde lo alto. La Compañía Zeppelin fundó DELAG para crear una fuente alternativa de ingresos. Antes de eso, la Compañía Zeppelin se había centrado en vender sus aeronaves al ejército alemán. Sin embargo, no estaba seguro de si los militares comprarían suficientes aeronaves para mantenerlo a flote. DELAG permaneció en el negocio hasta 1935.

6.La primera aerolínea comercial del mundo utilizó botes de aire que volaron 1,5 metros (5 pies) sobre el agua

Ya mencionamos que DELAG, la primera aerolínea del mundo, no ofreció vuelos comerciales programados hasta 1919. Por eso, la línea de hidrodeslizadores St. Petersburg-Tampa, fundada en 1913, se considera la primera aerolínea comercial del mundo en ofrecer vuelos programados. La aerolínea ofrecía vuelos regulares desde San Petersburgo a Tampa, Florida, utilizando un hidrodeslizador de dos asientos llamado Lark of Duluth. Un hidrodeslizador es un avión que aterriza y despega del agua. The Lark of Duluth tenía solo dos asientos. El piloto se sentó en uno mientras uno o dos pasajeros estaban apretados en el otro. El avión en sí sorteó solo 1,5 metros (5 pies) sobre el agua. La línea de hidrodeslizadores St. Petersburg-Tampa realizó su primer vuelo el 1 de enero de 1914, y el pasajero era Abram C. Pheil, el ex alcalde de St. Petersburg. Pheil consiguió el asiento después de ganar una subasta de $ 400. Los pasajeros posteriores pagaron $ 5 por un solo viaje. La línea de hidrodeslizadores St. Petersburg-Tampa fue un éxito porque hizo el vuelo de 29 kilómetros (18 millas) en solo 23 minutos. En ese momento, los barcos de vapor cubrían esa distancia en dos horas, los trenes en 4 a 12 horas y los automóviles en 20 horas. Sin embargo, la línea de hidrodeslizadores no pudo permanecer en el negocio y cerró en 1914.

5.Barberías dobladas como quirófanos

Los barberos se desempeñaron como cirujanos hasta hace unos siglos. Ambas profesiones estuvieron tan estrechamente vinculadas que tuvieron una sola asociación llamada Compañía de Barberos-Cirujanos de los siglos XVI al XVIII. Los barberos a menudo trataban dolencias médicas como la sífilis, con la que los médicos de la época no querían tener nada que ver. Los barberos también ayudaron a eliminar los dientes dolorosos, lo que técnicamente los convirtió en dentistas. Muchos barberos realizaban sangrías, el acto ahora obsoleto y refutado de drenar la sangre de una persona para expulsar enfermedades del cuerpo. Algunos dicen que esta es la razón por la que los barberos suelen tener postes rojos y blancos fuera de sus tiendas. El rojo representa la sangre mientras que el blanco es el vendaje. Sin embargo, esta teoría es discutida; sin embargo, sabemos que los barberos a menudo anunciaban sus servicios de derramamiento de sangre dejando cuencos de sangre en sus ventanas. Varios cirujanos no se sentían cómodos con los barberos y querían desesperadamente separar su oficio de los barberos. Los cirujanos se salieron con la suya en 1745 cuando la Compañía de Barberos-Cirujanos se dividió.

4.Los primeros periódicos fueron libros

Los periódicos han existido como panfletos, corantos y libros de noticias durante siglos. Sin embargo, los predecesores directos de los periódicos modernos son los libros de noticias. Hechos de varios folletos de noticias unidos para crear un libro pequeño, se publicaron como libros normales e incluso tenían portadas. A diferencia de los periódicos modernos que informan una variedad de noticias, los libros de noticias y folletos a menudo solo informaban eventos únicos como batallas, desastres, y celebraciones. Sin embargo, lo que consideramos el primer periódico fue publicado por Johann Carolus y vendido en la ciudad de Estrasburgo, Alemania, en septiembre de 1605.Colus llamó a su periódico Relation aller Furnemmen und gedenckwurdigen Historien. Como sus predecesores, también fue un libro de noticias. Sin embargo, informó una variedad de noticias. El periódico semanal de Carolus tenía entre 4 y 6 páginas.

3.La primera película duró solo 2,11 segundos,1888 - Escena del jardín Roundhay

Esperamos que nuestras películas duren unas dos horas en estos días. Curiosamente, la primera película duró solo 2,11 segundos. ¡Sí! Eso no fue un error. 2,11 segundos. La película se tituló Roundhay Garden Scene y fue producida por el inventor francés Louis Le Prince en 1888. Roundhay Garden Scene era un video del hijo de Louis, Adolphe, y varios amigos y parientes caminando por un jardín. Louis Le Prince creó la película mientras probaba una nueva cámara de video que había inventado. Para ser claros, una película anterior titulada El caballo en movimiento se creó en 1878, diez años antes de que Louis Le Prince hiciera su película. Sin embargo, The Horse In Motion no se considera una película real porque fue producida con varias cámaras fotográficas programadas para filmar mientras un caballo pasaba al galope. Posteriormente, las fotografías se combinaron en un solo video.

2.Los primeros hospitales psiquiátricos fueron empresas privadas

Los primeros hospitales psiquiátricos se llamaban manicomios. Eran negocios privados con fines de lucro dirigidos por empresarios crueles que estaban más interesados ​​en las ganancias que en la salud de sus pacientes. Los pacientes eran tratados con desdén y mantenidos en condiciones terribles que rivalizaban con las cárceles. Antes de que aparecieran los primeros asilos para lunáticos, los locos a menudo eran recluidos en hogares donde sus condiciones eran manejadas por sus familiares. Sin embargo, esta no fue una tarea fácil. Muchas familias experimentaron cierto alivio cuando surgieron los primeros asilos privados con fines de lucro para lunáticos en el siglo XVII. Los operadores de estos asilos utilizaron métodos burdos con sus pacientes. Los sujetaron con grilletes y aplicaron los mismos métodos brutales que se utilizan en caballos obstinados para mantener a sus pacientes bajo control. Varias iglesias operaban asilos para lunáticos más decentes y sin fines de lucro. Pero no pudieron aceptar suficientes pacientes. Así que la mayoría de las familias simplemente enviaron a sus parientes mentalmente trastornados a estos asilos para lunáticos con fines de lucro. Estas instalaciones entraron en decadencia cuando comenzaron a aparecer asilos para lunáticos más decentes en la década de 1790. Las empresas con fines de lucro finalmente cerraron cuando el gobierno comenzó a construir asilos para lunáticos en el siglo XIX. Posteriormente, estos lugares fueron rebautizados como hospitales psiquiátricos.

1.Los sacerdotes y curanderos fueron los primeros barberos

La peluquería se remonta a hace más de 6.000 años, cuando los sacerdotes y curanderos comenzaron el trabajo secundario de cortar el cabello. En ese momento, la gente creía que los espíritus podían entrar al cuerpo a través de la cabeza. Así que cortarse el pelo se consideraba un rito religioso. La gente a menudo se dejaba crecer el pelo lo suficiente como para permitir la entrada de los buenos espíritus. Luego realizaban elaboradas ceremonias religiosas en las que se cortaba el pelo para encerrar a los buenos espíritus y mantener fuera a los malos. La superstición parecía haber desaparecido durante el antiguo Imperio Egipcio, cuando la gente se afeitaba la cabeza con regularidad para mantenerse limpia porque sudaba mucho.