10 Berufe und Berufe, die sehr unterschiedlich begannen

 10 Berufe und Berufe, die sehr unterschiedlich begannen

Einige Berufe und Berufe unterscheiden sich heute stark von denen, als sie zum ersten Mal auftauchten. Tatsächlich haben sich viele so sehr verändert, dass ihre Herkunft kaum vorstellbar ist. Wer würde glauben, dass die erste Fluggesellschaft der Welt keine Flugzeuge hatte? Dass die erste Tankstelle eine Apotheke war? Oder dass Bestattungsunternehmen die ersten Krankenwagen betrieben? Viele Berufe und Berufe haben oft seltsame Ursprünge, weil sie als Ableger anderer Unternehmen begannen. Andere wurden erst lange nach ihrem Erscheinen definiert und strukturiert. Zu anderen Zeiten führten Fortschritte in der Technologie nur einige neue Methoden ein.

10.Funeral Homes betrieb die ersten Rettungsdienste

Bestattungsunternehmen starteten die ersten Rettungsdienste, als sie dazu beitrugen, die Verwundeten während des US-Bürgerkriegs in Krankenhäuser zu evakuieren. Die frühen Krankenwagen hatten nur eine Trage, eine Decke und eine Flasche Whisky als Anästhesie. Spätere Änderungen umfassten Sauerstoff. Das Personal an Bord lernte auch einige lebensrettende medizinische Verfahren, was sie zu den ersten Sanitätern machte. Die Krankenwagen waren tatsächlich Leichenwagen - die gleichen, die von Bestattungsunternehmen verwendet wurden, um Tote auf Friedhöfe zu transportieren. Die Leichenwagen funktionierten, weil normale Pferdekutschen nicht lang genug waren, um den Patienten das Liegen zu ermöglichen. Die Bestattungsunternehmen waren jedoch nicht wirklich daran interessiert, Leben zu retten oder sogar an dem Geld, das sie ihren Kunden in Rechnung stellten. Über die Hälfte ihrer Kunden hat sich nicht einmal die Mühe gemacht, zu zahlen. Der eigentliche Gewinn war der Tod des Klienten, da das Bestattungsunternehmen, das den Krankenwagen zur Verfügung stellte, am wahrscheinlichsten ein Angebot zur Organisation der Beerdigung erhielt. Bestattungsunternehmen stellten die Bereitstellung von Krankenwagendiensten ein, nachdem der Kongress 1966 das Gesetz über die Straßenverkehrssicherheit verabschiedet hatte. Das Gesetz legte Vorschriften fest darüber, welche Art von Fahrzeugen als Krankenwagen verwendet werden könnten. Außerdem mussten Krankenwagen mit geschultem Personal besetzt sein. Die Bestattungsunternehmen konnten die Vorschriften nicht erfüllen und verließen das Geschäft für Krankenhäuser und andere Betreiber.

9. Die erste Tankstelle war eine Apotheke

Anfang August 1888 absolvierte Bertha Benz (die Frau von Karl Benz, der das erste praktische Automobil erfand) den ersten Roadtrip mit einem Auto, als sie und ihre beiden Söhne aus Mannheim zu ihrer Mutter nach Pforzheim reisten. Das Auto war der Patent-Motorwagen Nr. 3, der von ihrem Ehemann gebaut wurde. Zu dieser Zeit hatte Karl Benz Probleme, das Fahrzeug zu vermarkten. Als Bertha vorschlug, einen Roadtrip zu machen, um das Auto bekannt zu machen, lehnte er ab. Unbeeindruckt gingen Bertha und ihre beiden Söhne ohne die Erlaubnis ihres Mannes. Karl merkte erst, was passiert war, als er ihren Brief sah, in dem er darüber informiert wurde, dass sie zu ihrer Mutter gegangen war. Das Fahrzeug hatte mehrere Pannen, aber Bertha übernahm die Reparaturen. Ihre größte Herausforderung bestand jedoch darin, dass ihr der Treibstoff ausgegangen war. Sie ging zu einer örtlichen Apotheke, wo sie Ligroin kaufte, ein Erdöllösungsmittel, das zu dieser Zeit als Kraftstoff verwendet wurde. Die Apotheke hatte das Zeug, weil es zur Reinigung von Oberflächen verwendet wurde. Diese Apotheke in der Stadt Wiesloch gilt als die erste Tankstelle der Welt. In Übereinstimmung mit der Tradition füllten sich andere Apotheken mit Ligroin und dann mit Benzin und verkauften diese Produkte an Autobesitzer, bis die ersten Tankstellen erschienen. Für Bertha machte ihre Reise die Nachricht und machte das Auto ihres Mannes als zuverlässiges Transportmittel bekannt.

8. Die ersten Motels waren unglaublich luxuriös

Motels sind oft günstiger als Budget-Hotels, obwohl Motels niemals billig sein sollten. Tatsächlich waren die ersten Motels Hotels mit Parkhäusern für Autobesitzer. Aus diesem Grund wurden sie "Motels" (Motorhotels) genannt. Arthur Heineman baute das erste im Jahr 1925. Fahrzeuge wurden zu dieser Zeit in den USA zum Mainstream, und Heineman hatte festgestellt, dass herkömmliche Hotels nicht genügend Parkplätze für reisende Fahrer hatten. Also baute er das erste Motel in San Luis Obispo, das zwischen Los Angeles und San Francisco liegt. Er nannte es das Milestone Mo-Tel Inn. Es bestand aus mehreren Bungalows mit Garagen, die insgesamt bis zu 160 Personen aufnehmen konnten. Die Untermieter zahlten 1,25 USD, um eine Nacht in einem der Zimmer zu schlafen. Autobesitzer parkten ihre Fahrzeuge in den Garagen, während sie in nahe gelegenen Zimmern schliefen. Das Motel hatte auch separate Räume für Chauffeure, falls der Autobesitzer einen hatte. Heineman gab 80.000 Dollar für den Bau seines Motels aus. Es hatte eine Zentralheizung, Duschen, einen Glockenturm und andere teure Einrichtungen, die den heutigen Motels fremd sind. Er plante, allein in Kalifornien eine Kette von 18 Motels zu bauen. Die Weltwirtschaftskrise kam jedoch bald und zwang ihn, seine Pläne zu verlangsamen. Als es vorbei war, waren mehrere Konkurrenten aufgetaucht, um einen Marktanteil zu stehlen. Sie führten Preiskämpfe, die Motels schnell zu günstigen Lodges ohne luxuriöse Einrichtungen machten.

7. Die weltweit erste Fluggesellschaft setzte eine Flotte von Luftschiffen ein

Die Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (DELAG) war die weltweit erste Fluggesellschaft. Es wurde am 16. November 1909 als Tochter der deutschen Luftschiffhersteller Zeppelin Company gegründet. Kein Wunder, dass es anstelle von Flugzeugen eine Flotte von Luftschiffen gab. Die DELAG bot jedoch erst 1919 Linienflüge an, als sie anfing, Flüge zwischen Berlin und Süddeutschland durchzuführen. Bis dahin wurden Tourflüge für Sightseer durchgeführt, die die Erde von oben betrachten wollten. Die Zeppelin Company gründete DELAG, um einen alternativen Einkommensstrom zu schaffen. Zuvor hatte sich die Zeppelin Company darauf konzentriert, ihre Luftschiffe an das deutsche Militär zu verkaufen. Es war jedoch nicht sicher, ob das Militär genug Luftschiffe kaufen würde, um es über Wasser zu halten. DELAG blieb bis 1935 im Geschäft.

6.Die weltweit erste kommerzielle Fluggesellschaft verwendete Luftboote, die 1,5 Meter über dem Wasser flogen

Wir haben bereits erwähnt, dass DELAG - die erste Fluggesellschaft der Welt - erst 1919 kommerzielle Linienflüge anbot. Aus diesem Grund gilt die 1913 gegründete Luftfahrtlinie St. Petersburg - Tampa als die erste kommerzielle Fluggesellschaft der Welt, die Linienflüge anbietet. Die Fluggesellschaft bot regelmäßige Flüge von St. Petersburg nach Tampa, Florida, mit einem zweisitzigen Luftboot namens Lark of Duluth an. Ein Luftboot ist ein Flugzeug, das vom Wasser aus landet und startet. Die Lerche von Duluth hatte nur zwei Sitze. Der Pilot saß in einem, während ein oder zwei Passagiere in dem anderen eng waren. Das Flugzeug selbst befand sich nur 1,5 Meter über dem Wasser. Die Luftfahrtlinie St. Petersburg - Tampa machte am 1. Januar 1914 ihren ersten Flug, und der Passagier war Abram C. Pheil, der ehemalige Bürgermeister von St. Petersburg. Pheil erhielt den Sitz nach dem Gewinn einer 400-Dollar-Auktion. Später zahlten die Passagiere 5 US-Dollar für eine einzelne Reise. Die St. Petersburg-Tampa Airboat Line war ein Erfolg, da sie den 29 Kilometer langen Flug in nur 23 Minuten absolvierte. Zu dieser Zeit legten Dampfschiffe diese Strecke in zwei Stunden zurück, Züge in 4 bis 12 Stunden und Autos in 20 Stunden. Die Airboat-Linie konnte jedoch nicht in Betrieb bleiben und wurde 1914 stillgelegt.

5.Barbershops, die gleichzeitig als Operationssäle dienen

Bis vor einigen Jahrhunderten waren Barbiere Chirurgen. Beide Berufe waren so eng miteinander verbunden, dass sie vom 16. bis 18. Jahrhundert eine einzige Vereinigung hatten, die als Gesellschaft der Friseure bezeichnet wurde. Die Friseure behandelten medizinische Beschwerden oft wie Syphilis, mit der die damaligen Ärzte nichts zu tun haben wollten. Barbiere halfen auch dabei, schmerzhafte Zähne zu entfernen, was sie technisch zu Zahnärzten machte. Viele Barbiere führten Blutvergießen durch, den mittlerweile veralteten und widerlegten Vorgang, einer Person Blut abzulassen, um Krankheiten aus dem Körper zu vertreiben. Einige sagen, dass Friseure deshalb oft rot-weiße Stangen vor ihren Läden haben. Das Rot steht für das Blut, während das Weiß für den Verband steht. Diese Theorie ist jedoch umstritten. Wir wissen jedoch, dass Friseure häufig für ihre Blutvergießungsdienste werben, indem sie Blutschalen in ihren Fenstern lassen. Einige Chirurgen fühlten sich mit den Friseuren nicht wohl und wollten unbedingt ihren Beruf von den Friseuren trennen. Die Chirurgen fanden ihren Weg im Jahr 1745, als die Gesellschaft der Friseure aufgeteilt wurde.

4. Die ersten Zeitungen waren Bücher

Zeitungen existieren seit Jahrhunderten als Broschüren, Korantos und Nachrichtenbücher. Die direkten Vorgänger moderner Zeitungen sind jedoch Nachrichtenbücher. Sie bestanden aus mehreren Nachrichtenbroschüren, die zu einem kleinen Buch zusammengefügt wurden. Sie wurden wie normale Bücher veröffentlicht und hatten sogar Titelseiten. Im Gegensatz zu modernen Zeitungen, die über eine Vielzahl von Nachrichten berichten, berichteten die Newsbooks und Broschüren oft nur über einzelne Ereignisse wie Schlachten, Katastrophen, und Feiern. Was wir jedoch für die erste Zeitung halten, wurde von Johann Carolus veröffentlicht und im September 1605 in Straßburg verkauft. Carlos nannte seine Zeitung Relation aller Furnemmen und gedenckwurdigen Historien. Wie seine Vorgänger war es auch ein Newsbook. Es wurden jedoch verschiedene Neuigkeiten gemeldet. Carolus 'Wochenzeitung war 4 bis 6 Seiten lang. 

3. Der erste Film war nur 2,11 Sekunden lang,1888 - Roundhay Gartenszene

Wir erwarten, dass unsere Filme heutzutage ungefähr zwei Stunden laufen. Interessanterweise lief der erste Film nur 2,11 Sekunden. Ja! Das war kein Fehler. 2,11 Sekunden. Der Film trug den Titel Roundhay Garden Scene und wurde 1888 vom französischen Erfinder Louis Le Prince produziert. Die Roundhay Garden Scene war ein Video von Louis 'Sohn Adolphe und mehreren Freunden und Verwandten, die durch einen Garten gingen. Louis Le Prince schuf den Film, während er eine neue Videokamera testete, die er erfunden hatte. Um es klar auszudrücken, wurde 1878 ein früherer Film mit dem Titel The Horse In Motion gedreht - volle 10 Jahre bevor Louis Le Prince seinen Film drehte. The Horse In Motion wird jedoch nicht als echter Film angesehen, da er mit mehreren Fotokameras produziert wurde, die zeitlich so eingestellt waren, dass sie als vorbeigaloppierendes Pferd gedreht wurden. Die Fotos wurden später zu einem einzigen Video zusammengefügt.

2. Die ersten psychiatrischen Krankenhäuser waren Privatunternehmen

Frühe psychiatrische Krankenhäuser wurden Irrenanstalten genannt. Sie waren private, gewinnorientierte Unternehmen, die von grausamen Unternehmern geführt wurden, die mehr an Gewinnen als an der Gesundheit ihrer Patienten interessiert waren. Die Patienten wurden mit Verachtung behandelt und unter schrecklichen Bedingungen gehalten, die mit den Gefängnissen konkurrierten. Bevor die ersten Irrenanstalten auftauchten, wurden Verrückte oft in Häusern gehalten, in denen ihre Bedingungen von ihren Verwandten verwaltet wurden. Dies war jedoch keine leichte Aufgabe. Viele Familien erlebten eine gewisse Erleichterung, als im 17. Jahrhundert die ersten privaten, gewinnorientierten Irrenanstalten entstanden. Die Betreiber dieser Anstalten verwendeten bei ihren Patienten grobe Methoden. Sie hielten sie mit Eisen fest und wendeten die gleichen brutalen Methoden an, die bei hartnäckigen Pferden angewendet wurden, um ihre Patienten unter Kontrolle zu halten. Mehrere Kirchen betrieben anständigere, gemeinnützige Irrenanstalten. Aber sie konnten nicht genug Patienten aufnehmen. Daher haben die meisten Familien gerade ihre geistig gestörten Verwandten in diese gewinnorientierten Irrenanstalten geschickt. Diese Einrichtungen gingen zurück, als in den 1790er Jahren anständigere Irrenanstalten auftauchten. Die gewinnorientierten Unternehmen gingen schließlich aus dem Geschäft, als die Regierung im 19. Jahrhundert mit dem Bau von Irrenanstalten begann. Diese Orte wurden später in psychiatrische Krankenhäuser umbenannt.

1. Priester und Medizinmänner waren die ersten Barbiere

Das Barbieren stammt aus der Zeit vor über 6.000 Jahren, als Priester und Medizinmänner anfingen, nebenbei Haare zu schneiden. Zu dieser Zeit glaubten die Menschen, dass Geister durch den Kopf in den Körper eindringen könnten. Ein Haarschnitt wurde daher als religiöser Ritus angesehen. Die Leute ließen ihre Haare oft lang genug wachsen, um die guten Geister hereinzulassen. Dann hielten sie aufwändige religiöse Zeremonien ab, bei denen die Haare geschnitten wurden, um die guten Geister einzuschließen und die schlechten fernzuhalten. Der Aberglaube schien während des alten ägyptischen Reiches abgeklungen zu sein, als die Leute sich regelmäßig die Köpfe rasierten, um sauber zu bleiben, weil sie viel schwitzten.