Top 10 geheime Tunnel und unterirdische Durchgänge in Irland

 Top 10 geheime Tunnel und unterirdische Durchgänge in Irland

Nicht alle Tunnel sind gleich, besonders in Irland, wo Räuber, Entdecker und die Elite der Gesellschaft sie benutzten, um nicht gesehen zu werden. Viele unterirdische Gänge waren bloße Legenden, bevor sie im letzten Jahrhundert entdeckt wurden. Andere waren völlig unbekannt und enthüllten Geheimnisse, die Archäologen und Entdecker immer noch gleichermaßen verwirren. Welchen Tunnel würden Sie am liebsten erkunden?

10.Wenn du gehen musst

1985 beschloss eine Bande von Bankräubern, einen Tunnel zur Allied Irish Bank in Dublin in der Dame Street zu graben. Als sie jedoch nach Luft schnappten, befanden sie sich stattdessen in einer Damentoilette. Die Angreifer begannen ihre unterirdische Eskapade vor dem Dubliner Schloss, das sich direkt neben dem Hauptkommunikationszentrum der Polizei der Stadt befand. Sie begannen am Donnerstag vor Ostern und beendeten den Tunnel am Ostermontag.

Die Bande baute einen 23 Meter langen Tunnel zur Ufermauer. Als sie versehentlich die Toilette betraten, lösten sie einen Alarm aus, der die Polizei an diesem langen Osterferienwochenende vor ihrem Aufenthaltsort warnte. Nach all diesen Schwierigkeiten mussten die Schurken ohne Beute fliehen. Aber selbst wenn es ihnen gelungen wäre, wäre es nicht so lukrativ gewesen. Angeblich hatte der Tresor nur etwa 147.000 Dollar zur Verfügung. Trotzdem glaubte ein Banksprecher nicht, dass die potenziellen Diebe den starken Raum, in dem das Geld aufbewahrt wurde, hätten durchbohren können.

9.Treppentunnel nach 230 Jahren in Cork entdeckt

Obwohl Spike Island im Hafen von Cork einst als Gefängnis und Verteidigungsgebäude genutzt wurde, ist es heute eine beliebte Touristenattraktion. Ursprünglich eine Klostersiedlung aus dem siebten Jahrhundert, wurde die Insel möglicherweise auch im 17. Jahrhundert als Schmugglerhafen genutzt. Die erste Artillerie-Festung wurde dort 1779 infolge des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges errichtet. Die Insel war auch ein Hafen für Großbritannien, um seine Streitkräfte in Nordamerika und Westindien mit Waren zu versorgen. 1790 wurde die erste permanente Festung von der irischen Ordnungsbehörde auf Spike Island gebaut. Im August 2020 wurde ein Tunnel gefunden, nachdem eine Mauer entfernt worden war, die den unterirdischen Durchgang jahrzehntelang blockiert hatte. Der Tunnel, der unter den Mauern der Festung verläuft, wird als „Sally Port“ bezeichnet. Ein Sally Port ist ein kleiner Ausgang oder Eingang. Es wird normalerweise mit einer Wand oder Tür geschützt, die umgangen werden muss, um Zutritt zu erhalten, und die aus großer Entfernung vor feindlichem Feuer schützt. Nachdem die Tür zum Tunnel geöffnet worden war, fanden die Mitarbeiter eine Wendeltreppe, die wie etwas aus den Harry-Potter-Geschichten zu schweben schien. Der wiederentdeckte Tunnel auf der Insel Spike führt vom inneren Fort zum Wassergraben. Eine zweite Festung wurde im frühen 19. Jahrhundert auf der Insel gebaut. Es ist also wahrscheinlich, dass der Tunnel blockiert wurde, weil er durch die neuere Konstruktion überflüssig wurde.

8.Frescati Stream,Blackrock, Dublin

Unter dem Gelände des Frescati-Hauses verlief ein Tunnel, in dem 1739 die Familie des Provost des Trinity College lebte. Der Durchgang wurde von einer späteren Besitzerin - Emily FitzGerald, Herzogin von Leinster - gebaut, um Meerwasser auf das Anwesen zu bringen. Der Tunnel ist jetzt jedoch gesperrt. Tatsächlich bleibt die genaue Lage des Gebäudes ein Rätsel. Im 20. Jahrhundert wurde das Frescati-Haus abgerissen und das Anwesen zu einem Einkaufszentrum umgebaut. Der Frescati Stream (auch bekannt als Priory Stream) bleibt jedoch unter dem Parkplatz des Einkaufszentrums. Von dort führt der Bach sichtbar an einem Apartmentkomplex vorbei, duckt sich unter der Hauptstraße und taucht schließlich im Blackrock Park auf. In früheren Zeiten wurde der Flusslauf möglicherweise von Anwohnern genutzt, um Razzien der Kronenmiliz von Dublin Castle aus zu entkommen.

7. Der Goggins Hill Tunnel,Grafschaft Cork

Seit seiner Schließung im Jahr 1961 ist der Goggins Hill-Tunnel (auch „Gogginshill“ genannt) mit 828 Metern der längste verlassene Tunnel Irlands. Früher als Eisenbahnpassage genutzt, wurde es 1850–51 von 300 Männern unter dem Dorf Ballinhassig herausgearbeitet. Das Gebiet ist jetzt bewachsen und gruselig und sieht einem Tunnel zur Unterwelt sehr ähnlich. Es hat drei Lüftungsschächte. Einige Abschnitte sind aus dem ursprünglichen Felsen gehauen, während andere mit Ziegeln ausgekleidet sind, um Einstürze zu verhindern. Für potenzielle Entdecker, die dies lesen, wird gewarnt, dass sich der Tunnel auf privatem Land befindet und der derzeitige Eigentümer um Erlaubnis zur Erkundung gebeten werden sollte. Eindringlinge sind nicht willkommen. Mit Erlaubnis erhalten Besucher jedoch Zutritt.

6. der Ballymore Tunnel, County Kildare und Casino Marino, Dublin

Im Jahr 1852 wurde das Ards-Anwesen von Lady Isabella Tasca Stewart-Bam bewohnt, einer wohlhabenden und frommen Frau. Sie beauftragte den Bau des Ballymore-Tunnels, damit sie zur Kirche gehen konnte, ohne von den nahe gelegenen Bauern gesehen zu werden. Ebenso wurde im Casino Marino in Dublin ein Tunnel gebaut, damit die Bediensteten ohne zwischen dem Haupthaus und dem Garten hin und her fahren konnten die Aussicht verderben. Im 18. Jahrhundert war das Casino ein Vergnügungshaus für James Caulfeild, 1. Earl of Charlemont. Das Haus hatte acht Tunnel, die von ihm wegführten. Es ist möglich, dass der Earl of Charlemont wollte, dass die Tunnel bis zum Meer verlaufen. Da ihm jedoch das Geld ausgeht und er zuvor gestorben ist, bleibt ihr Zweck ein Rätsel. 2016 wurden geheime Tunnel, die unter dem Gelände des Casino Marino entdeckt wurden, der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Diese Durchgänge wurden vom irischen Soldaten und revolutionären Politiker Michael Collins und anderen genutzt, um Maschinenpistolen während des irischen Unabhängigkeitskrieges Anfang des 20. Jahrhunderts zu testen.

5.1.000 Jahre alter Souterrain in County Cork entdeckt

Im Jahr 2015 entdeckten Arbeiter einen unterirdischen Durchgang in den Caha Mountains in der Grafschaft Cork, der vor etwa 1.000 Jahren durch festes Gestein gegraben worden war. Diese Passage wird als "Souterrain" bezeichnet, was vom französischen Wort "Sous-Terrain" stammt und "unterirdischer Durchgang" bedeutet. Archäologen glauben, dass die Idee eines Souterrain in der späten Eisenzeit aus Gallien nach Irland gebracht wurde. Souterrains sind mit Siedlungen verbunden und befinden sich normalerweise in der Nähe von Ringforts. Die Arbeiter entdeckten den Tunnel beim Ausgraben, um eine Touristenstraße in Bonane zu verbreitern. Die Caha-Berge in Cork erregten bis dahin wenig archäologisches Interesse, obwohl bekannt war, dass sie Spuren neolithischer Siedlungen aufweisen.

4.Sinkhole In Dublin enthüllt Bordelltunnel für Politiker

Im Jahr 2015 wurde in einer der Hauptstraßen Dublins ein Dolinenloch geöffnet. Die Dame Street führt zum Trinity College Dublin und zur Christ Church Cathedral. Das 1,8 Meter tiefe Loch stürzte in einen alten Keller unter der Straße. Laut dem Historiker Gerry Cooley sollen sich irische Politiker im 19. Jahrhundert durch einen Tunnel geschlichen haben, um Zugang zu Bordellen zu erhalten. Dieser Keller kann ein Stück dieses Tunnels sein. Es wurde wahrscheinlich genutzt, bis das Gebäude für das irische Parlamentshaus nach dem Act of Union im Jahr 1800 zur Bank of Ireland in College Green wurde.

3. Unterirdische Gefängniszellen,Grafschaft Meath

Eine weiterführende Schule in Trim, County Meath, wurde gerade renoviert, als Gefängniszellen in unterirdischen Tunneln ausgegraben wurden. Die Zellen wurden intakt gefunden, nachdem eine Mauer unter der Schule niedergerissen worden war. Die Schule war in der Nähe des alten Trim Gaol (Gefängnisses) gebaut worden, das in den 1950er Jahren abgerissen wurde. Ursprünglich wurde die Industrieschule eingerichtet, um zu verhindern, dass arme Kinder zu den Arbeitshäusern gehen, indem sie stattdessen in einem Gewerbe ausgebildet werden. Einige seltsame Todesfälle sind mit dem Standort verbunden. 1912 wurde ein Lehrer auf dem Schulhof von Jungen mit Stöcken und Pinseln ermordet. Vierzig Jahre später starben zwei Männer bei einem Sturz, als das Gefängnis zerstört wurde. Die Männer platzierten Sprengstoff im dritten Stock, um das Gebäude abzureißen, als eine Mauer auf sie fiel und sie in den Keller stürzte.

2.River Poddle,Dublin

Der Fluss Poddle fließt unter dem Dublin Castle durch das Stadtzentrum in Richtung Wellington Quay, wo er in den Fluss Liffey mündet. Es gibt Durchgänge zum Poddle, die durch Öffnen von Schachtabdeckungen und Eintauchen ins Wasser erreicht werden können. Genau das haben sich 2012 zwei Männer vorgenommen. Sie wurden mit wasserdichter Kleidung und Handschuhen vor dem Dubliner Schloss auf Videoüberwachung gefangen. Die Subaqua-Einheit Garda (irische Polizei) suchte nach den beiden Männern. Aber sie konnten nicht gefunden werden, obwohl ihre Stimmen hörbar waren, als der Schachtdeckel angehoben wurde. Gardai dachte, dass die Männer Stadtforscher sein könnten, die die Tunnel erkunden, aber andere fragten sich, ob sie nach Schätzen suchen könnten. Die Wasserstraßen verlaufen in der Nähe des Assay Office, in dem sich Gold und Silber befinden, und der Poddle-Tunnel verläuft auch unter der Zentralbank in der Dame Street. Zum jetzigen Zeitpunkt hat niemand die beiden Männer identifiziert, die 2012 vor der Kamera gefangen wurden.

1. Die Straßen unter Limerick

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden die oberirdischen Straßen von Limerick nach der Gründung des irischen Freistaats umbenannt. Unter jeder umbenannten Straße befindet sich jedoch ein Abwasserkanal mit seinem ursprünglichen englischen Namen. Wenn Sie beispielsweise die O’Connell Street entlang gehen, befinden Sie sich direkt über der George’s Street (die nach König George III benannt wurde). Angeblich war es einmal möglich, von einer Seite von Limerick zur anderen vollständig unterirdisch zu gehen. Viele der unterirdischen Tunnel wurden jedoch betoniert und nur einige sind heute zu finden. Viele Löcher in den Tunneldecken zeigen, wo Kohle in Bunker unter den oberirdischen Straßen geliefert wurde. Zu dieser Zeit waren die Tunnel an die Kanalisation angeschlossen und ließen das Regenwasser ab. Es muss ziemlich unangenehm gewesen sein, sie zu betreten.